QXFW-J行车橡套软电缆,QXF表示导体为铜芯,绝缘为不锈钢,外部为聚氯乙烯护套,可用于车辆,电机,仪表,电机引接线等电器,具有柔韧性好,能承受经常移动的机械外力等优点,是车辆外面的一层护套,没有必要用于缠绕或转动的场合。JXF,即铜芯交联聚乙烯绝缘氯乙烯护套引线,一般称为电线,通称为电线。

行车用电缆,电线是由一根或几根柔软的导线组成,外面包以轻软的护层;电缆是由一根或几根绝缘包导线组成,外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层 电缆与电线一般都由芯线、绝缘包皮和保护外皮三个部分组成。常用电缆的特性如下:CEF——乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶护套,船用阻燃电力电缆。CVV——橡套,聚氯乙烯护套船用阻燃电力电缆 氧舱电线常采用BV,BX,RV,RVV系列电线,其中 BV——铜芯聚氯乙烯绝缘电线,长期允许温度65°C,最低温度-15°C,工作电压交流500V,直流1000V,固定敷设于室内、外,可明敷也可暗敷。BX——铜芯橡皮绝缘线,最高使用温度65°C,敷于室内。RV——聚氯乙烯绝缘单芯软线,最低使用温度-15°C,工作电压交流250V,直流500V,用作仪器和设备的内部接线 RVV——铜芯聚氯乙烯绝缘和护套软电线,允许长期工作温度105°C,用于潮湿,机械防护要求高,经常移动和弯曲的场合 其实,“电线”和“电缆”并没有严格的界限。

QXFW-J行车橡套软电缆,是一种多芯软导体PVC绝缘安装,绝缘层为纯天然橡胶制成,柔软性好,机械强度高。由于其导电性能好,绝缘层便于安装,一次性好,柔韧性较好,主要用于各种移动电器设备,例如:照明灯、电动机械、仪表仪器及动力照明等。QXFW03、QXFH0.6、QXF03、QXO03、QXO03。JxF0.6、橡套软电缆型号名称为,一般为7芯、10芯、16芯、25芯等多芯软电缆。电缆介绍:多芯的导体截面积,符合DIN VDE 0295:低压铜芯导体交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆,5芯,每芯导体截面积300mm 1芯,导体截面积70mm 1芯,标称截面积70mm 2,中性线截面积70mm 3,聚氯乙烯绝缘电线,导体截面积120mm 4,电话用,进线用4,潜水电泵用,配电箱用,电磁炉等。型号有:05聚氯乙烯绝缘和05聚氯乙烯绝缘,6聚氯乙烯混合,10聚乙烯混合料加护套,10聚乙烯混合料加护套。5,控制电缆,电压等级0.75,0.5 300V,300V,5分钟不击穿。

·产品执行标准:GB503033.1-90、JB/T8734.2-2012、JB/T8734-75。行车用途:本产品适用于交流额定电压3V及以下的动力系统、生活电器、仪器仪表及电讯设备,照明电路以及动力线路固定敷设之用。

10吨的行车，总电源线至少要用25平方的。钩子电机定子转子线用10平方的，转子最好用16 平方。大车电机定子转子用6平方的，小车电机定转子用4平方的。控制回路用1.5平方足够了。这样看行车用的电机是多大的功率的，U*I=P 电压*电流=功率 保过估计你最多用到2.5-4平方的国标电缆线。

4芯240平方铜芯电缆的直径是34.97毫米。根据圆面积公式S=πr²，S为960，r为半径，则r=√(960/3.14)，直径等于34.97毫米。

铜芯3x240+1x120平方ZR-YJV电缆电流表：

型号	材质	载流量
ZR-YJV 3x240+1x120平方	铜	492

铝芯YJLV22 3+1芯16平方电缆的直径是9.03mm。根据圆面积公式S=πr²，S为64，r为半径，则r=√(64/3.14)，根据直径公式d=2r，所以直径等于9.03mm。

ZR-YJV 4x70平方铜芯电缆600米铜重量是1495.2公斤，铜的密度是8.9，则4x70x8.9x600=1495.2公斤。

ZR-YJV 1x25平方铜芯电缆的直径是5.64mm。根据圆面积公式S=πr²，S为25，r为半径，则r=√(25/3.14)，直径等于5.64mm。

运行两点之间装设一根钢丝绳。电缆每隔1-2米装设带滑轮的卡子。

电缆通过滑轮吊在电缆上即可。还可以装设一条滑触线带替电缆。

ZR-YJV单芯10平方铜芯电缆的直径是3.57毫米。根据圆面积公式S=πr²，S为10，r为半径，则r=√(10/3.14)，直径等于3.57毫米。

电动汽车充电线2.5平方和4平方都可以 如果从价格上来看，短距离建议用4平方，因为价格和2.5平方没有太大差异。如果距离太长的就要考虑充电电流的问题，2.5平方可以负载16A-25A约5.5kw的功率，4平方可以负载35A-40A约8kw的功率。有条件时适当增粗一些更好。线径粗了，加上绝缘皮后整体就粗了，这样延长后拉力也足够，更安全。

YJLV 4×35平方铝芯电缆的电流是114A；三芯6平方铜芯电缆电流是32A。