轨道交通用电缆是指轨道交通用电缆。电缆是指由变电所(含油电缆)经过油轮输送电能的电缆,主要品种有:氯丁橡胶电缆、丁腈橡胶电缆、氯丁橡胶电缆、氯丁橡胶电缆。缆这些品种包括:有房地产用电缆、通讯用电缆、控制用电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成,用来连接电路、电器等。轨道交通用电缆:YJV、YJLV、YJV22、YJLV22、YJV23、YJLV23、YJLV23辐照交联电缆。电缆型号:YJV、YJLV22辐照交联电缆:辐照交联电缆是利用高能射线轰击聚其分子链中的氢原子排出,于是分子链上产生空隙,形成了网状的大分子立体结构而构成交联聚乙烯。2、中压交联聚乙烯绝缘电力电缆:3KV及以下电缆的导体最高工作温度为90°C,最高工作温度小于或等于+70 000 min 时,电缆导体的最高工作温度为70°C。3、高压交联聚乙烯绝缘电力电缆:3KV及以下电缆的导体最高工作温度为90°C。4、阻燃电线电缆:4KV及以上电缆的导体最高工作温度为70°C。5、辐照交联电缆:1KV及以下电缆的辐照交联低烟无卤阻燃电线电缆,目前应用较广泛的是辐照交联阻燃电线电缆,它主要以辐照交联工艺制作,具有阻燃、耐热、阻燃等优点,同时也发挥了较高的阻燃性、低烟无卤阻燃性、安全环保等优点,曾先后出现了辐照交联电线电缆、环保阻燃电线电缆等种类。

轨道交通用电缆是利用线轴输送液体的方便机。常用于轨道交通直流输配电系统,由发电厂、变电所、升压站、送电站、送电站等一系列的移动设备,其中轨道交通用的电缆、架空绝缘电缆除了具有良好的机械性能外,其结构也十分复杂,以便于随时方便地连接两段或多段的行车设备。同时,它也是一个极重要的点,相当于照进轨道轮、导管、按钮、站、连接/站等相关设备的机械部件。

电缆定义:定义1:由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成,将电力或信息从一处传输到另一处的导线。定义2:通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电,外绝缘的特征。分类电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成,用来连接电路、电器等。电缆按照光伏电站的系统可分为直流电缆及交流电缆,根据用途及使用环境的不同分类如下:1.直流电缆(1)组件与组件之间的串联电缆。

(2)组串之间及其组串至直流配电箱(汇流箱)之间的并联电缆。(3)直流配电箱至逆变器之间电缆。以上电缆均为直流电缆,户外敷设较多,需防潮、防暴晒、耐寒、耐热、抗紫外线,某些特殊的环境下还需防酸碱等化学物质。2.交流电缆(1)逆变器至升压变压器的连接电缆。

拖链：拖链，于1953年由德国人发明，1954年开始投向市场。拖链分为塑料拖链、工程拖链、钢铝拖链、钢制拖链、桥式全封闭式拖链、桥式内开盖型拖链 、静音型拖链、重载型拖链、组装拖链、整体拖链、方便式开口拖链、桥式外开盖轻型拖链、工程塑料拖链、塑料拖链等。拖链电缆：设备单元需要来回移动的场合，为了防止电缆纠缠、磨损、拉脱、挂和散乱，常把电缆放入电缆拖链中，对电缆形成保护，并且电缆还能随拖链实现来回移动，这种可以跟随拖链进行来回移动而不易磨损的高柔性专用电缆便叫拖链电缆。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），铁路信号电缆在过轨道时需增加防护管道，然后在轨枕下部不少于600毫米处埋设通过轨道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋设在路基面下。无论哪种方式进行过轨道施工，必须由工务部门进行配合，埋设好以后及时进行捣固，确保线路稳定。

查电缆载流量表，铜芯VV22 2芯185平方电缆埋地敷设额定电流是394A。

1x10平方铜芯电缆220v下功率为12540瓦。1x10平方铜芯电缆的载流量为57A，所以57x220=12540瓦。

查电缆载流量表，铜芯4x240+1x120平方电缆埋地敷设安全电流是388安。

3x10+1x6平方铝芯电缆20米铝重量是1944g，铝的密度是2.7，则(3×10+1×6)×2.7×20=1944g。

铜芯4x185+1x95平方VV22电缆空气中敷设载流量是329A。

3x4+1x2.5平方铜芯ZR-YJV电缆埋地敷设安全电流是47A。